Que tienen de particular las centrífugas Gennaretti? Analizamos juntos sus puntos fuertes y las principales características mecánicas del equipo.
1) Amortiguadores de vibración en los cuatro extremos de la carcasa, cerca del eje de rotación, único en el sector;
2) Carcasa en pesada fundición esferoidal, única en el sector, garantizada de por vida;
3) Eje del tornillo sinfín en acero inox AISI 304 partiendo de macizo, solución que permite reducir el diámetro con la ventaja de la altura del extremo de clarificación;
4) Espirales del sinfín en chapa de acero inox AISI 304, con espesores de 8 a 12 mm; aporte de cromo duro, de gran espesor, sobre las espirales del sinfín, para incrementar la resistencia al desgaste;
5) Tambor cilíndrico y cónico en fundición de acero inox estampado en caliente o bien centrifugado, de gran espesor; bridas de los extremos del tambor en acero inox AISI 304, de gran espesor;
6) Descarga del sólido y descarga del líquido, desmontables de la carcasa, realizados en fundición inox de gran espesor, garantizados de por vida (cada parte realizada en fundición es estable en el tiempo, permite además una gran compactibilidad, sinónimo de una notable fiabilidad y alta velocidad de rotación);
7) Rascador en acero inox AISI 304;
8) Casquillos de salida de la descarga del sólido, intercambiables del lado externo, en material cerámico antidesgaste, o bien en acero indeformable por estampación, templado antidesgaste;
9) Todos los componentes en contacto con el producto son en acero inox; el modelado para la fundición es interno; todos los componentes son proyectados, diseñados y fabricados internamente, con maquinaria CNC (control numérico computerizado), para garantizar la máxima precisión y fiabilidad en el tiempo;
10) El equilibrado de las partes en rotación, inferior a los cinco gramos, es de gran precisión, interno, con entrega del certificado al cliente.
Principales componentes mecánicos comerciales:
11) Motores hidráulicos Parker;
12) Bombas hidráulicas Linde;
13) Motor principal único, Siemens;
14) Reductores epicicloidales Sumitomo lubrificados por aceite en continuo;
15) Motoreductor rascador Sumitomo;
16) Rodamientos SKF;
17) Lubrificantes Castrol;
18) Tornillería completamente en acero inox.
